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金湖大橋雙幅順利貫通,主體工程進(jìn)入沖刺階段 Guizhou’s Jinhu Bridge have achieved dual-span completion

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隨著架橋機(jī)將最后一片T梁平穩(wěn)吊裝到位,4月22日15時(shí),滬昆國(guó)高貴陽(yáng)至安順段擴(kuò)容工程1標(biāo)關(guān)鍵控制性工程——金湖大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通,為貴安擴(kuò)容全線通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


WechatIMG591 拷貝.jpg大橋全長(zhǎng)666米,金湖大橋是貴安擴(kuò)容項(xiàng)目1標(biāo)核心樞紐工程。(圖/貴州高速集團(tuán))


金湖大橋是貴安擴(kuò)容項(xiàng)目1標(biāo)核心樞紐工程,大橋全長(zhǎng)666米,采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土T梁分幅設(shè)計(jì)。第1至第8孔采用先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)工藝,第9孔至終點(diǎn)采用先簡(jiǎn)支后橋面連續(xù)工藝,有效提升了橋梁整體性和行車(chē)舒適度。

 

“面對(duì)上跨金湖路及兩條石油天然氣管道的高危作業(yè)環(huán)境,團(tuán)隊(duì)克服了多重復(fù)雜挑戰(zhàn)?!辟F陽(yáng)城發(fā)集團(tuán)恒創(chuàng)建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,團(tuán)隊(duì)運(yùn)用BIM建模技術(shù)對(duì)T梁預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)進(jìn)行全流程模擬優(yōu)化,攻克了“空中架橋+地下護(hù)管”雙重難題。

 

目前,金湖大橋主體工程已進(jìn)入沖刺階段,為后續(xù)橋面鋪裝、交安設(shè)施施工創(chuàng)造了有利條件。


貴州日?qǐng)?bào)天眼新聞?dòng)浾?賴盈盈

通訊員 張廣梅

編輯 朱紫蒨

二審 龐博 陳大煒

三審 許邵庭